自贡开咖啡馆,试驾体验环节将带来全新的震撼感受

自贡开咖啡馆,试驾体验环节将带来全新的震撼感受

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文咖啡、文洪刚wencoffee(一目天028coffee、文老师)在西部做咖啡……四川成都。
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越野利器之二:B-LSD电子制动差速锁。对越野车型稍有了解的人都知道,电子差速锁是在汽车加速过程中,如果电子控制单元根据轮速信号判断出某一侧驱动轮打滑时,差速锁就自动开始工作,通过液压控制单元对该车轮进行适当强度的制动,从而提高另一侧驱动轮的附着利用率,提高车辆的通过能力。当车辆的行驶状况恢复正常后,电子差速锁即停止工作。
新势代奇骏装备的B-LSD电子制动差速锁,同样具备上述功能,在坑洼湿滑、崎岖不平的烂路上行驶时,任一车轮失去抓地能力而空转或打滑时,系统就会采用防抱死策略,进行及时的制动控制,并将动力传递给没有打滑的车轮,从而提高车辆在低附着路面的起步能力和坏路通过能力。同普通SUV相比,带有B-LSD电子制动差速锁的新势代奇骏,显然有着更强的脱困能力。

 

越野利器之三:YMC动态扭矩控制系统。车辆在越野行程中,必然会面对很多的弯路,在该路况条件下如果驾驶员处理不当,很容易导致车辆偏滑、甩尾等危险状况的发生。而新势代奇骏为了应对这种情况,保证车辆过弯时具有一流的过弯循迹性,装备了YMC动态扭矩控制系统。
当新势代奇骏行入弯路时,这套系统即会感应方向盘及油门操作,即时判断车辆过弯行驶轨迹,增加发动机扭矩并轻微制动位于弯道内侧的后轮。这也就是说,YMC动态扭矩控制系统“发力”后,弯道外侧车轮的驱动力获得增加,车辆更灵活,驾驶员无需刻意地进行大幅度的转向操作,就可以更快更灵活地过弯,同时也使车辆保持了安全的状态之中。

越野利器之四:陡坡缓降控制系统。驾车出行免不了会遇到打滑的下坡路面,稍有不慎就会因为速度和方向失控的原因,导致事故的发生。而新势代奇骏所搭载的陡坡缓降系统,则免去了这方面的顾虑。
简单地说,在容易打滑的下坡路面行驶时,启动新势代奇骏的陡坡缓降系统,就会根据地面摩擦力的状态自动控制刹车,对前桥施加适度的制动力,进而提高车辆的可控性;如果下坡过程中任一车轮失去抓地能力,系统也会自动通过防抱死方式,使其重新获得牵引力;而且,该系统可以事先自行设定安全的下坡的速度,驾驶员只需控制方向盘,即可安全下坡。
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AVM全景式监控影像系统
越野利器之五:上坡辅助系统。越野出行,坡路频繁,而在陡峭或光滑的上坡路启动时,要求驾驶员必须迅速并准确地从制动踏板切换至油门踏板,一不小心就会出现溜坡的现象,这不仅危险,也令人尴尬。而新势代奇骏配备了上坡辅助系统,在上坡起步时,松开制动踏板后,该系统可对车轮实施大约2秒钟的制动,使车辆在坡上保持暂时的静止状态,防止车辆下滑并从容起步。

 

对于憧憬驾驶乐趣的客户来说,试驾体验环节将带来全新的震撼感受。各位越野爱好者,让我们逃离城市的喧嚣,追逐藏在心里的巅峰之梦。
此次新奇骏试驾会、不单单是单一车型的试驾、现场我们还让您在公路和土路、泥路等各种路况之中真正体验到新奇骏带个您媲美天籁的舒适,超凡脱俗的越野能力。
2014年7月19日,编辑有幸参与到东风日产四达翔宏专营店精心筹备的新奇骏深度试乘试驾会,对新奇骏强大的越野能力有了切身的体验。

深度试驾现场热火朝天,场地就在专营店后的一处工地里。
东风日产新势代奇骏从启动预售到正式上市销售,就一直处在热销的节奏,这其中的原因,得益于其在设计和配置等方面所拥有的超越同级的产品力。而在考量新势代奇骏的产品亮点时,最值得一提的,是新势代奇骏继承并强化了上一代奇骏的越野性能,保持了SUV车型固有的本色。它所搭载的同级领先的超级四驱系统,由于集成了五大越野利器——ALLMODE4x4-i智能全模式四驱系统、B-LSD电子制动差速锁、YMC动态扭矩控制系统、陡坡缓降控制系统、上坡辅助系统,从而保持了30万元以内城市SUV绝对领先的越野性能。
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东风日产 2.5L XL CVT 车辆左前45度视角
越野利器之一:智能全模式四驱系统。新势代奇骏的这套ALLMODE 4×4-i智能全模式四驱系统,是通过中控台上的旋钮,来实现2WD、AUTO、LOCK三种驱动模式的切换。在2WD模式下,汽车处于前轮驱动状态,有利于在平整高速公路或城市道路行驶环境中,表现出更佳的燃油经济性;而在AUTO智能动力分配模式下,车辆会根据当前的行驶状态及路况情况,随时进行智能判断,控制前后桥的动力分配,实时动态调整前后轮最佳扭矩分配比例;至于LOCK模式,则是新势代奇骏超狠越野的一把“杀手锏”,在该模式下,中央多片离合器式限滑差速器得到锁止,汽车前后轮扭矩的分配比例固定在50:50,从而通过恒定的前后轮扭矩分配,有效控制车轮打滑,确保车辆在最恶劣路况下,也能表现出最强的通过性。而当车辆时速超过40公里时,LOCK模式就会自动切换到AUTO模式。

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自贡开咖啡馆-荣县青龙山恐龙化石群遗迹园区和自贡盐业科技园区组成

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地质公园于2001年被中华人民共和国国土资源部批准为首批国家地质公园,2008年2月,被联合国教科文组织批准建立世界地质公园。公园分为三个园区,即恐龙园区、盐业园区和桫椤谷园区。公园以典型、稀有、珍贵的恐龙化石、井盐开采和生产遗迹景观为主体,并融合了天然的地貌、水体景观,自然生态和人文景观,突出自然科学情趣与山野风韵,是集科考、科普、旅游观光和休闲度假等多功能于一体的综合性世界地质公园。

气候环境

自贡气候温暖,雨量充沛,日照时间较短,四季分明,阴云天气较为常见。境内中、浅丘陵起伏,地势由西北向东南倾斜,一般海拔标高在250米至500米之间,城区海拔高度为280米至400米。市内河流主要为沱江水系,沱江下游段流经市境127公里。釜溪河为沱江在市境的主要支流,其上游有旭水河、威远河注入,流域总面积为3490平方公里。市境西部有越溪河自北向南穿越荣县,属岷江水系。 地质公园

自贡是国家首批地质公园,也是世界地质公园,地质公园由大山铺恐龙化石群遗迹园区、荣县青龙山恐龙化石群遗迹园区和自贡盐业科技园区组成,总面积56.6

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第十五届自贡国际恐龙灯会 。 地理坐标:东经104°06 ′00″– 104°50′29″,北纬29°14 ′35″– 29°26′20″,是一个以恐龙化石遗迹、井盐开采与生产遗址、桫椤孓遗植物群落为主要保护对象的世界级地质公园。

地理区位

自贡市地处四川盆地南部,位于北纬28。55′37〞~29。38′25〞、东经104。02′57〞~105。16′11〞之间。东邻隆昌、泸县,南界江安、南溪、宜宾,西与犍为、井研毗邻,北靠威远、内江。幅员面积4372.6平方公里。[3] 四川省 自贡面积最小 2012年12月13日,四川测绘地理信息局联合省民政厅、省国土厅召开新闻发布会,公布了包含这些重大地理信息的《2012四川地理省情公报》《公报》显示,四川省跨东经97°21′~108°33′区域,跨北纬26°03′~34°19′区域。南北跨度916公里,东西跨度1062公里。全省行政区域面积48.6万平方公里。各市州中面积最大的是甘孜藏族自治州,为15万平方公里;最小的是自贡市,为0.4万平方公里。

 

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自贡开咖啡馆-辖自流井、贡井、大安、沿滩四区和荣县、富顺两县

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文咖啡、文洪刚wencoffee(一目天028coffee、文老师)在西部做咖啡……四川成都。 自贡市即自贡。 自贡市地处四川省南部、沱江支流釜溪河畔,辖区面积4373平方公里。总人口320万人。辖自流井、贡井、大安、沿滩四区和荣县、富顺两县,历为省辖地级市,以内宜高速、隆雅、遂筠公路和内昆铁路与邻交通。[1] 有两千年的盐业史,是我国最早设立的23个建制市之一,素以“千年盐都”、“恐龙之乡”、“南国灯城 ”而蜚声中外。市辖两县是全国优质商品粮和商品猪生产基地;拥有一批全国知名企业和晨光研究院、炭黑工业研究院、井矿盐研究院等全国性的研究院所。[1] 先后荣获全国历史文化名城、全国卫生城市、中国优秀旅游城市称号,是川南地区第一座大城市。

自贡开咖啡馆-辖自流井、贡井、大安、沿滩四区和荣县、富顺两县

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自贡市地处四川盆地南部,位于北纬28°55′37″~ 29°38′25″、东经 104°02′57″~105°16′11″之间。东 邻隆昌、泸县,南界江安、南溪、宜宾,西与犍 为、井研毗邻,北靠威远、内江。辖区面积 43726 平方公里。 自贡市建市前,境域分属荣县、富顺县。秦 代,富顺和荣县地区分属巴郡、蜀郡。汉代置犍为 郡,富顺地区属犍为郡江阳县,荣县则属犍为郡南 安县。[2]东汉章帝时,自贡地区即生产井盐,著名的 盐井有富世井、大公井。北周武帝时,因盐置县设 镇。以富世井为名置富世县,唐代改名为富义县, 明代易名富顺县;以大公井为名设公井镇,唐代升 公井镇为公井县,隶荣州,宋代废公井县入荣德 县,明代降荣州为县。明代嘉靖年间,富顺盐业生 产中心西移,新开自流等井。富顺县自流井盐区与 荣县贡井盐区相距 5公里,产、运、销联系十分密 切,“前明以来本属一厂,名曰富义”。[2]富义厂是构 成今日自贡城市框架的雏形。清咸丰时期,太平军 建都南京,淮盐不能上运,清廷饬令川盐济楚。富 义厂盐业生产步入鼎盛时期,年产量占全川的一半 以上,年征税银占全川盐税收入的 40%,自贡成为 四川井盐业的中心,被誉为 “富庶甲于蜀中”的 “川省精华之地” “盐都”。抗日战争时期,沿海沦 陷,川盐再次济楚,但两县分治的弊端却阻碍自贡 盐业的进一步发展。为适应经济发展的需要和战时 军需、民食及支援抗战,国民政府决定设市。民国 28年 (1939年)8月,经四川省政府批准,划出 富顺县第五区和荣县第二区的产盐区,取自流井和 贡井第一字合称自贡市。9月 1日,自贡市政府成 立,隶属四川省政府。1949年 12月 5日,自贡市 解放,隶属川南行政公署。1952年,川南行署被撤 销,隶属四川省人民政府。1978年 4月,荣县全 部、以及富顺县何市区 6个公社划归自贡市管辖。 ·2· 1983年 3月,富顺县全部划归自贡市管辖。至 2012年无变化。

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